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Características principais

Marca
Originais
Número de peça
4M5Z6582

Outros

  • Tipo de tampas de válvula: Alta

  • Tipo de cabeça de cilindro: DOHC

  • Origem: Brasil

  • Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

  • Tampa de enchimento de óleo incluída: Não

  • Aneles isolantes incluídos: Não

  • Contém defletores de óleo: Não

  • Juntas incluídas: Não

  • OEM: 4M5Z6582

Descrição

Este anúncio contém:
01 (um) Tampa Válvula.

Características do produto:

Aneles isolantes incluídos: Não
Contém defletores de óleo: Não
Juntas incluídas: Não
Tampa de enchimento de óleo incluída: Não
Tipo de cabeça de cilindro: DOHC
Tipo de tampas de válvula: Alta

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Ford
Veículo: Fiesta SE;
Motor: 1.6 L 16V HB DOHC;
Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013.

Veículo: Fiesta SE;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

Veículo: Fiesta SE AT;
Motor: 1.6 L 16V AT DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014.

Veículo: Fiesta SE Plus;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2017, 2018.

Veículo: Fiesta SE Powershift;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015.

Veículo: Fiesta SE Style;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2016, 2017, 2018, 2019.

Veículo: Fiesta SEL;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2016, 2017, 2018, 2019.

Veículo: Fiesta SEL AT;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2016, 2017, 2018.

Veículo: Fiesta SEL Style;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2016, 2017.

Veículo: Fiesta Sport;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2014, 2015, 2016.

Veículo: Fiesta Titanium;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.

Veículo: Fiesta Titanium AT;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Veículo: Fiesta Titanium Plus;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2014, 2015, 2016, 2017.

Veículo: Fiesta Titanium Plus AT;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2016, 2017.

Veículo: Fiesta Titanium Powershift;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015.

Veículo: Focus GL;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013.

Veículo: Focus GLX;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013.

Veículo: Focus Novo GL;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013.

Veículo: Focus Novo GLX;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013.

Veículo: Focus S;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015.

Veículo: Focus S Powershift;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015.

Veículo: Focus SE;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

Veículo: Focus SE Powershift;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015.

Veículo: Focus SE Plus;
Motor: 1.6 L 16V DOHC;
Ano de fabricação: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

O produto é igual ao da foto?
Sim. Todas as fotos são fiéis ao que você receberá, e para facilitar a sua compra, ilustramos também o veículo em que se aplica o produto.

Dicas de durabilidade:

Manutenção regular: Verifique periodicamente a condição da tampa da válvula, procurando por sinais de vazamentos de óleo, rachaduras ou danos. Se necessário, substitua a tampa por uma nova.
Verificação do sistema de ventilação do cárter: Mantenha o sistema de ventilação do cárter em boas condições, pois problemas nesse sistema podem causar pressão excessiva no cabeçote, levando a vazamentos de óleo pela tampa da válvula.
Aperto correto dos parafusos: Certifique-se de que os parafusos que prendem a tampa da válvula estejam devidamente apertados, seguindo as especificações do fabricante do veículo.
Proteção contra corrosão: Evite o contato da tampa da válvula com produtos químicos agressivos ou líquidos corrosivos que possam danificar o material da peça.
Substituição regular das juntas: Se a tampa da válvula precisar ser removida para manutenção ou reparo, é recomendável substituir a junta de vedação para garantir uma vedação adequada e prevenir vazamentos de óleo.

Pra que serve? Quando trocar?

A tampa da válvula é uma peça localizada na parte superior do cabeçote do motor que cobre as válvulas de admissão e de escape. Ela tem a função de vedar o cabeçote e proteger as válvulas, além de contribuir para a estética do motor.